Le Bonjour du jour.

Bonsoir tout le monde !!! me voilà reviendue :d

Bonjour back. Ca faisait longtemps en effet. Toujours content de te lire

J'ai sérieusement envisagé le week-end dernier, aux portes ouvertes Citroën de changer ma 107 Urban 3P pour une C1 5P pack "sensodrive".

Mais après avoir essayé la sensodrive, j'hésite plus, surtout qu'on ne me reprend la 107 QUE 4500 Euros et il semblait dire que c'était TRES généreux.

Raison invoquée : 40000 km, ce qui est beaucoup et le jaune : INVENDABLE.



fallait savoir : pour revendre ta voiture, grise ou blanche tu la choisiras !

jr

Bonjours à tous
Me revoilà après une période bien remplie en occupations musicales
Petite Hermione se porte très bien , ainsi qu’Helena, sa grande sœur de 2 ans et leur maman
Toujours dans les prévisions de me prendre une Citroën C1 HDI, reste quelques interrogations qui perdurent à savoir :
-S’il est possible de faire beaucoup de route (60’000Km par an) sans trop craindre pour le dos, sachant qu’elle tient très bien la route, consomme très peu et reste peu onéreux en ce qui concerne l’entretien.
-Pour le poste radio, la prise ISO comprend t’elle l’information sur la vitesse du véhicule (un gyroscope en fait) pour avoir la possibilité d'y mettre un poste GPS ?
-Si je fais poser une alarme (obligatoire pour mon assurance à cause de mon instrument qui représente la valeur d’un très bel appartement à Paris ) est’ il possible de déconnecter la volumétrie occasionnellement ?

Etant dans la section « Bonjour du jour », je n’y attends aucune réponse, c’est juste à titre informatif

En tout cas, ici en région parisienne, il fait très beau en ce moment, mais ce n’est pas une raison pour ne pas s’habiller suffisamment. Comment on dit : « Jusqu’en avril, ne te découvres pas d’un fil, et en mai …… vote ce qu’il te plait »

Bonne journée à tous et à très bientôt

Pour ce qui est du mal de dos je saurais pas dire... mes trajets les plus longs durent 2 h... et je vais arriver à 15OOO kms sur l'année je pense... donc loin de tes 60000 kms... ( au départ je devais faire 32000, mais covoiturage... ça a changé la donne... )

Ensuite pour l'alarme tu as toujours l'option de desactivation de la volumetrique... ( sauf sur les bas de gamme pourries de Auchan ou Carrefour )

Ptit coucou au forum !!!

Hello de Suisse

Je viens de rencontrer la Twingo 2 face à face. Et ben je peu dire que l’arrière critiquable en photos reste correct en vrai. De petite taille, elle pourrait bien concurrencer nos triplettes

En tout cas, ici (Zurich), il fait frais voir froid Il y a des nuages en basse altitude et on sent bien la zone dépressionnaire arriver du Nord-Ouest, caractérisé par un vent modéré qui glace le sang

Bonne soirée à tous et à bientôt

salut tout le monde

Un petit coucou en ces temps estivaux

Enfin de retour à la maison pour deux semaines de vacances, j’en profite pour me balader avec mes filles

L’acquisition d’une C1 se précise, mais pour des raisons esthétiques, je prendrai finalement en complément de la Clim, le poste radio CD.
Pas fanatique de musique forte, je n’écoute que France Info ainsi que mon gps

A bientôt

coxandgo a écrit:

Un petit coucou en ces temps estivaux

Enfin de retour à la maison pour deux semaines de vacances, j’en profite pour me balader avec mes filles

L’acquisition d’une C1 se précise, mais pour des raisons esthétiques, je prendrai finalement en complément de la Clim, le poste radio CD.
Pas fanatique de musique forte, je n’écoute que France Info ainsi que mon gps

A bientôt

Bonjour ... bon choix : ça veut dire une pack de toutes façons donc. Le monsieur de chez Citroën m'a dit qu'on ne pouvait pas prendre la clim sur une entrée de gamme.

et encore pire, je voulais une sensodrive, et c'est pareil : il faut que je prenne les vitres électriques et la fermeture centralisée ! c'est de l'abus, je trouve. C'est toujours pareil ... les boîtes auto, c'est encore considéré comme un luxe ... J'appelle ça de la vente forcée moi.

jr

Bonjour

C’est vrai que la SensoDrive est très sympathique, surtout en ville … Mais je fais trop de kilomètres pour avoir une essence (65’000Km par an). La version de base en diesel avec la clim me suffisait, mais les lois de production et de marketing font de ces choix un ensemble incompatible

Je remarque que vos initiales sont JR … moi aussi

Bonne (chaude) journée

Salut !!!

Chuis contente de vous revoir sur le forum !!

coxandgo a écrit:

Bonjour

C’est vrai que la SensoDrive est très sympathique, surtout en ville … Mais je fais trop de kilomètres pour avoir une essence (65’000Km par an). La version de base en diesel avec la clim me suffisait, mais les lois de production et de marketing font de ces choix un ensemble incompatible

Je remarque que vos initiales sont JR … moi aussi

Bonne (chaude) journée

C'est exactement comme les boîtes automatiques ... Il faut vraiment taper dans les marques qui ont une culture de la boîte auto pour ne pas être obligé de prendre 3/4 des options pour avoir cette transmission.

là dessus, les françaises : pas cool.

Depuis que je conduis, la 107 est la troisième voiture sur les 15 que j'ai eues qui a une boîte manuelle, et toutes les autres ont été automatiques.

Ce que je regrette, c'est que les vraies boîtes auto sont tout simplement en train de disparaître au profit des boîtes robotisées... Ce que je trouve une hérésie, surtout pour les citadines. On a plus le choix.

jr

Coucou Sandrine-107, cela faisait bien longtemps que nous ne t’avions pas lu

Jrl, je comprends votre point de vue. Mais pour ma part, et pour avoir eu entre autre une C4 BMP6, je trouve ce système convainquant pour les personnes comme moi « pas à l’aise » avec une boite automatique
Ceux-ci dit, la 107 (ou ses homologues) équipée de la SensoDrive se révèle convaincante


Que c’est agréable les vacances J’ai même eu le temps de « piloter » une C1 PackHDI 5portes. Je peux dire que c’est celle-ci ma prochaine voiture J’appréhende cependant le confort à long terme, au vu de mon kilométrage

Je pensais la même chose en faisant 120km / j avec ma 107 ... et franchement, c'est beaucoup moins pénible qu'en Twingo par exemple, ou même qu'avec une voiture moins puissante même si elle est plus confortable (Seat Arosa / Volkwagen Lupo en 1.0l)

Pour l'avoir essayée, je suis d'accord que le cas particulier de la BMP6 de la C4 est un bon compromis, mais il reste qu'il y a encore ces temps morts à chaque passage de vitesse, comme sur la même en manuel...

Une boîte auto classique, CVT ou DSG apportent vraiment un plus que la robotisée ne sait pas faire, et pour cause.

Et dans le cas d'une C2 sensodrive ou d'une Aygo MMT, la boîte, à défaut d'être désagréable est loin d'apporter l'agrément d'une boîte auto classique : SURTOUT en ville.

jr

Quant au diesel : il faut vraiment que ce soit une question de goût de conduite ... C'est à dire aimer avoir un moteur où le couple s'utilise entre 1500 et 3000 tr/min ...

Sinon, elle n'a pas de vrai avantage : sauf si on se fait un champion de l'économie et qu'on en tire moins de 3l / 100km comme on peut s'y attendre en conduisant "normalement".

jr

Coucou tout le monde

Jrl, je suis tout à fait d’accord sur l’agrément qu’apportent les boites automatiques de nouvelles générations. Dans mon travail, j’au eu l’occasion de « rouler » beaucoup de modèles de toutes marques, et ceux équipés de boite auto de type « DSG et les autres … » sont de vrai bonheur
Je pense que l’avenir est aux véhicules nanti de deux au lieu de trois pédales de « commandes ».
Mais pour la C4 HDI bmp6, sa douceur de conduite lors de changement de vitesses n’avait d’égale que sa frugalité, m’autorisant en conduite normale un bon 4,5l/100km

Pour ma part, j’ai un petit souci … Je suis désormais avec mon véhicule personnel (Mégane berline dTi 100 RXT de 2000) pour des raisons de remboursement kilométrique plus avantageux que des voitures de location, et je viens juste de constater que cette dernière présente les symptômes d’un joint de culasse . Dans le cas d’une future séparation et dans l’obligation de conserver un véhicule familial (deux enfants ), Peut-être me dirigerai-je vers une C4 Picasso 5places HDI 110BMP6 Pack Ambiance Blanc Banquise + toit panoramique

Je vous tiens au courrant

coxandgo a écrit:

Coucou tout le monde

Jrl, je suis tout à fait d’accord sur l’agrément qu’apportent les boites automatiques de nouvelles générations. Dans mon travail, j’au eu l’occasion de « rouler » beaucoup de modèles de toutes marques, et ceux équipés de boite auto de type « DSG et les autres … » sont de vrai bonheur
Je pense que l’avenir est aux véhicules nanti de deux au lieu de trois pédales de « commandes ».
Mais pour la C4 HDI bmp6, sa douceur de conduite lors de changement de vitesses n’avait d’égale que sa frugalité, m’autorisant en conduite normale un bon 4,5l/100km

Pour ma part, j’ai un petit souci … Je suis désormais avec mon véhicule personnel (Mégane berline dTi 100 RXT de 2000) pour des raisons de remboursement kilométrique plus avantageux que des voitures de location, et je viens juste de constater que cette dernière présente les symptômes d’un joint de culasse . Dans le cas d’une future séparation et dans l’obligation de conserver un véhicule familial (deux enfants ), Peut-être me dirigerai-je vers une C4 Picasso 5places HDI 110BMP6 Pack Ambiance Blanc Banquise + toit panoramique

Je vous tiens au courrant

ouh, ce n'est pas donné ça ... Et puis si le 1.6 110ch est bien pour la berline, vous verrez bien que le nouveau picasso est magnifique, mais gros et lourd ... Du coup, je crains que le 110ch soit un peu juste, surtout s'il s'agit de mettre toute la famille ...

Ma famille vient de s'agrandir (le 16 avril dernier) d'une petite Morgane (qui vous dit tous bonjour), et maintenant, nous sommes 5 ... Je n'avais malheureusement pas de quoi financer plus de 16000 Euros, et nous voulions plus pratique que notre ancien scenic (RXT 2.0l auto de 1998)

Moi je voulais absolument une boîte auto et un moteur plus moderne que le vieux 2.0l essence injection monopoint glouton de Renault ...

C'est donc un multipla de chez FIAT que nous avons pris en 1.9 JTD 115ch, et si la motorisation suffit, c'est parce que le couple du 1.9 est très bon, sinon, plus petit et plus léger que le nouveau picasso, lorsqu'il est plein, on ne peut qu'être raisonnable (et ça nous suffit) ... mais partant de là, on sent bien que moins de 115 ch serait carrément insuffisant et un couple inférieur pénaliserait aussi ... En dimension le Multipla fait 4.09m de long mais est aussi large qu'un Espace III ! ce qui autorise deux rangées de 3 sièges : .

Quant au prix : c'est une voiture qui fait 19500 Euros TTC dans cette version avec la clim, la fermeture centralisée, les vitres électriques, l'ordinateur de bord et la chaîne hifi avec CD. Et là, si on a un peu moins de coffre qu'un scenic, on a une voiture qui fait au bas mot 6000 Euros de moins.

Félicitation pour votre petite Morgane

Je vais faire un essai demain du C4 Picasso 5places HDI 110BMP6 Il est vrai que financièrement, on m’en propose pour 24’000€ (CG 6cv, alarme et accessoires compris), en finition Pack Ambiance et comme seule et unique option, le toit panoramique. C’est un énorme investissement, surtout si ce véhicule n’est pas encore vraiment « fiabilisé » (problème de jeunesse).
Mais, tout n’est pas encore fait. Si ma Mégane est réparable (culasse non fêlée), il est possible que je la conserve, et dans ce cas … A moi ma petite C1 Pack HDI en Blanc Lipizan avec la clim et le super poste d’origine 2HP RDS


A bientôt tout le monde

Ptit bonjour en passant, dans moins d'1 semaine j'ai ma soutenance de mémoire pro... raison pour laquelle je me fais discrète ces derniers temps...

Dès juin je viendrais à nouveau tous les jours

Bonjour

Je croise les doigts pour ton mémoire pro

Pour la petite anecdote à propos de l’essai que j’ai effectué de la C4 Picasso BMP6 HDI 110 Pack Ambiance qui totalisait 3’500Km, le ressenti de la boite n’est pas vraiment comme dans la berline. Cette fois-ci, des à-coups ont accompagné ma conduite, le voyant « service » allumé avec un autre dont de ne me rappel plus, du bruit mécanique lorsqu’on actionnait les commandes de vitres arrière électriques, la climatisation pas très pertinente en se qui concerne le réglage du débit gauche/droite, et la boite à gant sur la planche de bord coté passager ayant du mal à rester fermé sur les routes déformées
Conclusion, je remercie beaucoup ma succursale de Pantin pour cet essai, mais le véhicule qui accompagnera notre futur C1 ne sera pas une C4 Picasso

A bientôt

Ayé c'est enfin passé

Ouf !!! en plus j'ai eu les félicitations du jury

sandrine-107 a écrit:

Ayé c'est enfin passé

Ouf !!! en plus j'ai eu les félicitations du jury

GENIALLLL ... Félicitations aussi ...

jr

MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Hello

Juste un petit coucou avant de prendre la route pour Zurich avec mon ancienne nouvelle Safrane (cf : https://lespetitestriplettes.superforum.fr/La-reunion-des-triplettes-c4/Presentation-des-membres-f13/Hello-ici-la-presentation-de-coxandgo-p612.htm#612)

sandrine-107 a écrit:

Ayé c'est enfin passé

Ouf !!! en plus j'ai eu les félicitations du jury

Félicitation



A bientôt

Ptit coucou