futur proprio d'une ....

107 noir caldera 5 p 1.0 essence (60% de chance) .... ou d'une C1 (30% de chance) de même type et de même couleur, ou d'une aygo (10 % de chance)

par contre j'hésite encore sur la finition

Mon besoin ... une voiture qui me protège des (grosses) intempéries car la plupart du temps j'irai bosser en moto

Aujourd'hui je roule en nissan Note (clim, fermeture centralisée, tout automatique (essuie vitre / phares))
Pourquoi changer ? ... le budget, en roulant en "triplettes" cela me permet de rouler aussi en moto pour le prix de la note (budget entretien inclus !)
Pas de panique ma femme a une autre voiture plus "imposante"

Alors le coup de coeur est sur les triplettes mon faible sur la 107 mais je l'aimerais avec les feux arriere de la C1

===> alors premiere question est ce les feux de C1 sont intercheangeable avec ceux de la 107 ? parce que changer la face avant d'une C1 avec les pièces de la 107 c'est plus dur

Pourquoi j'hésite dans la finition ? bah pour une voiture que je vais utiliser en gros 1 fois par semaine, je me demande si l'investissmeent C1 pack ou 107 Trendy le neccessite, outre que la C1 de base n'a pas la DA (direction assistée facturé 250 euros) le reste me parait .... pas forcement indispensable ! (mais l'hésitation est la !)
certe c'est pratique d'avoir un plip (surtout avec 5 portes) seule difference qui me "manquerait" réellement je compte la garder longtemps ...(elle ne risque pas de me couter tres cher ...)

J'oubliai ... j'ai 40 balais, 4 enfants (je sais en 107 ça rentre pas ... mais c'est pas la voiture familliale, c'est celle de monsieur )
j'habite pas très loin du webmaster (15 km de st arnoult) donc utilisation 95 % campagne et 5 % ville

pourquoi "futur" ?
Primo faut vendre la note (les garagistes sont "gentils" mais je ne compte pas vendre au rabais ! )
secundo je passerais commande courant janvier je pense ....

Voili voilou ...
en attendant
BONNE et HEUREUSE ANNEE 2008 avec votre "puce"

denis91 a écrit:

107 noir caldera 5 p 1.0 essence (60% de chance) .... ou d'une C1 (30% de chance) de même type et de même couleur, ou d'une aygo (10 % de chance)

par contre j'hésite encore sur la finition

Mon besoin ... une voiture qui me protège des (grosses) intempéries car la plupart du temps j'irai bosser en moto

Aujourd'hui je roule en nissan Note (clim, fermeture centralisée, tout automatique (essuie vitre / phares))
Pourquoi changer ? ... le budget, en roulant en "triplettes" cela me permet de rouler aussi en moto pour le prix de la note (budget entretien inclus !)
Pas de panique ma femme a une autre voiture plus "imposante"

Alors le coup de coeur est sur les triplettes mon faible sur la 107 mais je l'aimerais avec les feux arriere de la C1

===> alors premiere question est ce les feux de C1 sont intercheangeable avec ceux de la 107 ? parce que changer la face avant d'une C1 avec les pièces de la 107 c'est plus dur

Pourquoi j'hésite dans la finition ? bah pour une voiture que je vais utiliser en gros 1 fois par semaine, je me demande si l'investissmeent C1 pack ou 107 Trendy le neccessite, outre que la C1 de base n'a pas la DA (direction assistée facturé 250 euros) le reste me parait .... pas forcement indispensable ! (mais l'hésitation est la !)
certe c'est pratique d'avoir un plip (surtout avec 5 portes) seule difference qui me "manquerait" réellement je compte la garder longtemps ...(elle ne risque pas de me couter tres cher ...)

J'oubliai ... j'ai 40 balais, 4 enfants (je sais en 107 ça rentre pas ... mais c'est pas la voiture familliale, c'est celle de monsieur )
j'habite pas très loin du webmaster (15 km de st arnoult) donc utilisation 95 % campagne et 5 % ville

pourquoi "futur" ?
Primo faut vendre la note (les garagistes sont "gentils" mais je ne compte pas vendre au rabais ! )
secundo je passerais commande courant janvier je pense ....

Voili voilou ...
en attendant
BONNE et HEUREUSE ANNEE 2008 avec votre "puce"

Je te souhaite la bienvenue sur le site de référence des triplettes. Nous te souhaitons de joyeuses fêtes et nous attendons avec impatience que tu sois officiellement propriétaire de ta triplette pour nous faire partager tes impressions.

Les feux 107/C1 sont effectivement interchangeable ... quand aux pièces avant, il faut changer le bouclier, les blocs optiques ET le capot si tu veux la changer de l'une en l'autre !

Pour avoir essayé plusieurs modèles, je dirais juste qu'une C1 avec Pack ou une 107 trendy offre un agrément intérieur d'un niveau supérieur avec la banquette en deux morceaux, les appuie-tête et les tissus plus cossus. Ca va donc plus loin que les vitres électriques et la fermeture centralisée.

J'ai choisi l'Urban pour réduire le prix par rapport à mon besoin, et la seule chose que je regrette, c'est de n'avoir que 3 portes : les deux supplémentaires m'auraient bien aidé.

Je ne peux pas conseiller de prendre l'autoradio proposé (trop cher, pas de MP3 intégré et musicalité quelconque). Il faut d'entrée changer les Haut Parleurs avant et en rajouter à l'arrière (par exemple) si on tient un minimum à écouter un son correct.

Mais pour les 300 Euros de l'option, on a un système complet plus avantageux: sans aucun doute.

La direction assistée n'est absolument pas nécessaire. La voiture est très légère et se conduit très agréablement sans assistance : je dirais même qu'on "sent" mieux la voiture, ce qui est un plus ... Mais il n'est pas impossible de prendre une base et rajouter uniquement la direction assistée.

jr

coté confort j'étais parti sur de l'occas genre 206/clio
alors que les tissus soit moins "beau" ... mouais bof ! je compte la garder de toute façon (le probleme ce serait posé si je comptais la revendre d'ici deux ans !!)

Donc si les feux sont interchangeables , alors cela sera la 107 ! (j'attendais cette confirmation ! )
je cherche aussi le "prix" on m'a proposé jusqu'a maintenant 8000 tout rond pour une 107 Urban noir 1.0

coté banquette .... je serais seul dans ma voiture sauf ... 4 mn par jour le temps de déposé les 2 petits a l'école (d'ou la 5 p) et encore 3 fois par semaine ... et puis la recherche d'une banquette dans une casse n'est pas exclu...je me charge de la sellerie je dois avoir encore deux ou trois adresse de potes dans la partie (en avignon)
a +

denis91 a écrit:

coté confort j'étais parti sur de l'occas genre 206/clio
alors que les tissus soit moins "beau" ... mouais bof ! je compte la garder de toute façon (le probleme ce serait posé si je comptais la revendre d'ici deux ans !!)

Donc si les feux sont interchangeables , alors cela sera la 107 ! (j'attendais cette confirmation ! )
je cherche aussi le "prix" on m'a proposé jusqu'a maintenant 8000 tout rond pour une 107 Urban noir 1.0

coté banquette .... je serais seul dans ma voiture sauf ... 4 mn par jour le temps de déposé les 2 petits a l'école (d'ou la 5 p) et encore 3 fois par semaine ... et puis la recherche d'une banquette dans une casse n'est pas exclu...je me charge de la sellerie je dois avoir encore deux ou trois adresse de potes dans la partie (en avignon)
a +

Pour la sellerie, j'ai un projet, un peu en suspend depuis la naissance de ma fille (et troisième enfant), qui consiste à les refaire à l'identique en cuir noir et jaune (ce qui est noir reste noir et ce qui est gris passe en jaune).

Je vais le faire moi même : il ne me faut que les 4 jours devant moi pour le faire !!! et c'est ça le plus dur.

jr

jrl a écrit:

... Mais il n'est pas impossible de prendre une base et rajouter uniquement la direction assistée.

jr

c'est ce que je viens de faire par rapport aux délais de livraison

euh faudrait peut etre que moi aussi je fasse les présentations allé hop je prends le bon de commande et je m'y colle

jrl a écrit:

Pour la sellerie, j'ai un projet, un peu en suspend depuis la naissance de ma fille (et troisième enfant), qui consiste à les refaire à l'identique en cuir noir et jaune (ce qui est noir reste noir et ce qui est gris passe en jaune).


jr

Tu as du cuir de bonne qualité ? moi je vais passé en cuir noir (sur les parties latérales) et alcantara ... noir sur les médaillons d'assise et de dossiers ! (ou peut etre un gris qui rappellera celui du tableau de bord, pour etre en full harmonie comme y disent dans les mag de déco ! )
mon reve c'est d'avoir un full black intérieur/extérieur

Dans les prévisions de modif (au fil du temps qui passe)
mini spoiler ar discret
feur arrière de C1 (je trouve que les full cristal font "too much")
vitre glastint (aux normes !)
jantes cesam en 14' (ou 15')

Autoradio (Alpine 9870) compatible Ipod / enceinte Focal 100 CA (pas besoin de plus pour l'utilisation que j'en aurai)
Porte de boite a gants
Barre de seuil alu
intérieur cuir alcantara

Je ne fume pas .... alors le budget cigarettes que je ne grille pas y passera !

Alors pourquoi autant de frais pour une petite voiture a l'objectif d'un prix d'attaque interressant
En dehors du coup de coeur pour cette "puce", pour le plaisir !!! tout simplement
puis aussi a cause de la répression routière cela devient impossible de rouler aujourd'hui (on se fait gauler vite fait a 55 au lieu de 50 ! et avoir 300 cv pour rouler a 130 ?! )
Et aussi qu'une occas a ce prix a déjà pas mal de bornes ! et plus sous garantie, et coté mécanique j'y connais que dalle (alors quand on trouve une voiture avec une chaine de distribution (longévité), d'origine japonnaise (fiabilitée), et qui consomme que dalle et vu l'utilisation que j'en aurai ... bah je me fais plaisir sur le "paraitre" mais les voitures c'est une vraie passion ! mais je suis chargé de famille de 4 !)
j'aurais bien voulu un Q7 (noir bien sur) ou un 350 Z mais primo le budget n'est pas là, secundo j'ai besoin de mon permis et en plus j'ai un retour de concience écolo ....

C'est bien ça ...

Pour les jantes : je suis torturé par les 3 pauvres tailles équivalentes en diamètre à l'origine pour des jantes de deuxième monte...

Et bien qu'on puisse en voir beaucoup en hollande : je ne souhaite pas mettre de 175 voire du 185 ou pire !!!
En deuxième monte, le minimum c'est 5.5"x14" pour la jante ce qui fait un minimum de 165 pour le pneu ... Il n'est pas question que je monte au dessus de ça !

et mes choix dans cette taille sont : (source GTASPORT.com)

Des RONAL R7 :

Des ANZIO Ultra :


Des CMS C7 :


ou des Autec Baltic :


et d'autres que vous pouvez voir ...

Ce sont donc toutes les 5.5"x14" : et je conseille d'y réfléchir deux fois avant de mettre des jantes qui obligent à mettre du 185 à cause des éventuelles modifs à faire sur la voiture : en charge, les 185 touchent la carrosserie !!

oui tu as raison !!!! j'avais omis ce détail ...
bon j'ai encore le temps de toute façon !!!

sinon j'adore ton choix de anzio ultra ....
mais j'aimerais un peu de noir (bah oui forcement ! )

j'ai trouvé un site sympa pour calculer l'équivalence de taille de pneu homologué !
http://www.webmycar.com/zonecar/home.nsf/dimension-pneu
pour la triplette la taille maxi serait du 165*55*15 !

denis91 a écrit:

oui tu as raison !!!! j'avais omis ce détail ...
bon j'ai encore le temps de toute façon !!!

sinon j'adore ton choix de anzio ultra ....
mais j'aimerais un peu de noir (bah oui forcement ! )

j'ai trouvé un site sympa pour calculer l'équivalence de taille de pneu homologué !
http://www.webmycar.com/zonecar/home.nsf/dimension-pneu
pour la triplette la taille maxi serait du 165*55*15 !

si tu trouvais des 15" en 5.5" de large : ce qui n'existe pas ! c'est du 6" minimum, 6.5" voire 7" !
le diamètre importe, mais on ne peut pas n'importe quelle largeur de pneu sur n'importe quelle largeur de jante !

http://www.gtasport.com/informations_pneus.php

Pour les équivalentes : il y a ça aussi :

http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html

en partant de 155/65R14 (la monte d'origine) on peut faire

165/60R14
185/55R14
205/50R14

175/50R15
195/45R15
215/40R15

en théorie !!

en pratique, il faut se limiter à 185, je pense, au delà, c'est source de soucis annexes !

jrl a écrit:

si tu trouvais des 15" en 5.5" de large : ce qui n'existe pas ! c'est du 6" minimum, 6.5" voire 7" !
le diamètre importe, mais on ne peut pas n'importe quelle largeur de pneu sur n'importe quelle largeur de jante !

je viens de m'en rendre compte ! avec mes recherches .....

et d'apres ce que j'ai compris pour du 6' la taille mini c'est du 175 et donc tu redescend en 50 (taille basse donc perte de confort) c'est ça ?
donc faut choisir entre look et perte de confort

c'est une question de compromis ! hi hi !!!!

bon ben y a plus qu'a trouver les jantes noires !!! (pas simple j'vous dis !!)

en noir :

il y a ça en 15x7 !



et rarissime ! en 15x5.5 :

mais ça fait carrément années 60 :




ça aussi c'est bô :

ça aussi :


un peu légères à mon gout :

j'aime beaucoup ça :

wouah ... merci m'sieur !!!!
j'ai vu ces jantes ... bon la premiere c'est magnifique mais en 7' c'est du 195 mini (c'est ça j'ai bien compris ?)

le reste y a pas le coup de coeur (surtout pas pour celle destinée a ma premiere R5 alpine !!! sic !)

mais pour la 107 il faut des 4 trous entre-axe 100 ... faut pas se fier aux images ?!

Non, faut pas se fier aux images : ils ne font qu'une photo pour le modèle : mais celles montrées ici existent en 4x100 !

Bienvenue Denis.

Ton choix me fait un peu penser au mien. Mais j'ai obté pour l'Aygo. Je suis assez content de voir que je ne suis pas le seul à trouver les feux arrières de la 107 laid.

J'ai une Aygo toute option (Sport) et je te conseil de prendre ces options. le risque si tu ne prends pas ces options c'est de regretter. La clim, les vitres électrique et le reste, ne sont pas de trop.

Ay90 a écrit:

Bienvenue Denis.

Ton choix me fait un peu penser au mien. Mais j'ai obté pour l'Aygo. Je suis assez content de voir que je ne suis pas le seul à trouver les feux arrières de la 107 laid.

J'ai une Aygo toute option (Sport) et je te conseil de prendre ces options. le risque si tu ne prends pas ces options c'est de regretter. La clim, les vitres électrique et le reste, ne sont pas de trop.

personnellement, je trouve que, si on a plus de mal à se séparer de la fermeture centralisée sur une 5P, la clim est superflue et les vitres électriques n'en parlons pas. Mais chacun fait ce qu'il veut...

En revanche, un FAIT : c'est que la voiture décôte pas mal, et ni les options, ni le diesel ne la font chuter moins vite : par conséquent, les options ne sont en aucun cas un investissement . Le monsieur de Peugeot, dans une proposition de changement pour une nouvelle 107, m'a donné raison et me dit : l'autoradio, vous pouvez le reprendre et on vous le montera gracieusement dans la nouvelle, car il ajoute 0 à la côte de la voiture, et encore heureux que ce soit une essence, la diesel au même kilométrage est moins chère qu'une trendy. ceux qui comptent sur la revente pour justifier l'achat du diesel sont mal tombés avec la triplette (seulement 9% des ventes : c'est remarquable) !

dernière proposition de novembre (déclinée parce que pas les fonds) : reprise de ma Urban 3P jaune sans l'autoradio 5100 Euros au lieu de la côte argus : 3850 Euros (la mienne est de juin 2005 et 60000 km) et prime "coupe du monde" pour la nouvelle : au final je repartais avec une Urban neuve 5P noire sur laquelle je remontais mon poste et mon couvercle de boîte à gant pour ... 4100 Euros !

jrl a écrit:

ceux qui comptent sur la revente pour justifier l'achat du diesel sont mal tombés avec la triplette (seulement 9% des ventes : c'est remarquable) !

J'ai eu une sacrée chance alors en juillet dernier, parce que je l'ai fait reprendre par la concession Citroën ma 107 HDi, et je n'ai quasi rien perdu dessus ... Par contre mon chéri et sa C1 essence, il a grave perdu ( malgré 3000 euro d'équipement dessus... ).

J'avais payé 11500 la mienne, et 1 an plus tard, avec 12500 kms je l'ai vendue 10800 euro à Citroën, le fait qu'elle ait un poste MP3 ( à 99 euro ) a ajouté 280 euro à l'offre de reprise ), entre particuliers elle partait mieux, j'avais acheteur à 10900, mais pas envie de m'embêter, et puis j'ai eu encore un rabais sur la C2 donc au final je suis très largement gagnante A 100 euro près je l'ai revendu le même prix que je l'avais payée

Entre juillet et aujourd'hui l'effet semble s'être bien inversé

sandrine-107 a écrit:

jrl a écrit:

ceux qui comptent sur la revente pour justifier l'achat du diesel sont mal tombés avec la triplette (seulement 9% des ventes : c'est remarquable) !

J'ai eu une sacrée chance alors en juillet dernier, parce que je l'ai fait reprendre par la concession Citroën ma 107 HDi, et je n'ai quasi rien perdu dessus ... Par contre mon chéri et sa C1 essence, il a grave perdu ( malgré 3000 euro d'équipement dessus... ).

J'avais payé 11500 la mienne, et 1 an plus tard, avec 12500 kms je l'ai vendue 10800 euro à Citroën, le fait qu'elle ait un poste MP3 ( à 99 euro ) a ajouté 280 euro à l'offre de reprise ), entre particuliers elle partait mieux, j'avais acheteur à 10900, mais pas envie de m'embêter, et puis j'ai eu encore un rabais sur la C2 donc au final je suis très largement gagnante A 100 euro près je l'ai revendu le même prix que je l'avais payée

Entre juillet et aujourd'hui l'effet semble s'être bien inversé

Tu me confirmes une chose, c'est que s'il a beaucoup perdu, c'est justement parce qu'elle était suréquipée (pour une triplette)

Ay90 a écrit:

Bienvenue Denis.

Ton choix me fait un peu penser au mien. Mais j'ai obté pour l'Aygo. Je suis assez content de voir que je ne suis pas le seul à trouver les feux arrières de la 107 laid.

J'ai une Aygo toute option (Sport) et je te conseil de prendre ces options. le risque si tu ne prends pas ces options c'est de regretter. La clim, les vitres électrique et le reste, ne sont pas de trop.

Un peu d'accord avec toi en ce qui concerne la clim ... le reste je suis plus réservé !

mais il ne faut pas oublier une chose, cela reste pour moi une voiture de "secours" en cas de grosses intempéries, neige - verglas et tempête tropical (sauf que dans nos contrés c'est plus rare ! )
mon véhicule principal pour aller au taf reste la moto (650 dragstar) la 107 sera la pour aller chercher les 2 petits

Alors la clim c'est pour l'été ... (même si pour dégivrer l'hiver c'est aussi
pratique ! ) et en été je roulerais en moto

Les vitres électriques, elles s'ouvriront principalement l'été pour prendre le ticket de peage (?) (je ne me risque pas sur l'autoroute avec une 107 même si elle est capable de le faire, mais je n'ai pas de trajet autoroutier)

le seul truc qui me "manquerait" c'est la fermeture centralisée ... et encore mais bon cela fait partie des concessions que je suis pret a faire ....

l'autoradio, c'est accessoire car on trouve a - de 100 euros ... même si celui que j'ai vu est plus cher mais c'est un choix !

Pour moi, je me fais un vrai plaisir, d'ou l'investissement dans les futurs équipements "esthétique" (jante, feux C1, etc ...)

La revente ???? j'y pense même pas ... puisque je compte la garder et que en plus mon beau fils va avoir 15 ans cette année et donc .... la conduite accompagnée qui va arriver avec !!!!

Je fais le tour des concess en ce moment et franchement je suis déçu des .... vendeurs ! qui ne connaissent même pas le produit qu'ils vendent
(y en a un qui ne savait même pas que la prime ECO s'appliquait sur la 107 essence !!
en plus j'arrive pas a avoir un prix correct ! seul Citroen me fait un "prix" (une 5 p de base au prix d'une 3p de base, offre du moment qu'il est pret a me garder jusqu'a la fin de janvier (si je commande avant le 31 / 01) + il m'offre la direction assistée"
le meilleur prix que je trouve c'est 7880 chez elite auto sur le modele que je veux !

Vu que les concessionnaires ne se bousculent pas pour vendre ces petites autos : surtout en bas de gamme : les mandataires me paraissent un fournisseur privilégié !

rapide enquete sur la 107 et "mes" équipements, j'ai le temps je suis en vacances !

tout d'abord le garage citroen me met en garde sur la compatibilité des feux entre C1 et 107, non pas en forme mais sur les point de fixation et le cablage (faisceau multipléxé), mais bon a demi mot il me dit que cela l'étonnerait de la non compatibilité a cause des couts de fabrication et de gestion des differentes pièce (ce que je pense aussi ! ) cependant il m'a dit de repasser avec ma 107 et on ferait un test (enfin 1 garage sympa)

Coté négoce avec le concess peugeot local j'en sors pour 8100 .... maxi

coté équipement
j'ai enfin trouvé des jantes racer wheels en 14 pouces noire et brossée (désolé pour la qualité de l'image mais je ne les touve pas sur leur site)



Attention en discutant avec le monsieur il me disait que les 175/50R15 sont assez difficile a trouver alors qu'il est plus facile de trouver des 195/45R15 sans modif, au dela il faut faire quelque modif (reste a voir mais le prix du pneu double, les jantes prennent 10 euros de plus), bon j'y connais pas grand chose mais selon lui on perd en reprise sur les premier rapports, et en vitesse de pointe !
Jante et pneu (monte origine): 600 €
Vitre teintée : 350 €
Autoradio (compatible ipod) + 2 enceintes : 300€
Toit ouvrant : 300€
feux de C1 : 140€ la paire
pommeau + levier frein à main inox et cuir : 150 €
reste a chiffrer la sellerie complete et divers petits accessoires (porte de boite a gants, seuil de porte)
en gros il y en a pour 1500/2000 euros de "cosmétique" (sans la sellerie)

Bon cela peut paraitre antinomique avec la notion de voiture pas chere, y rajouter pour 2000 euros d'accessoire mais bon c'est mon coup de folie pour mes 40 printemps, et ça .... ça n'a pas de prix !

PS : je viens de voir sur www.clicpeugeot.com (voiture collaborateur) des 107 urban noire a 7400€ de févier 2007 (7700 kms)
ou une trendy pour 8500€ de juillet 2007 (2000 kms)
les collaborateur sont bien placé en termes de prix et surtout en délai (immédiat pour la plupart)

avec un peu d'imagination (vu sur le net)



mettre des jantes comme cidessus
mettre les feux C1 (fond noir)
et diminuer le spoiler

je reviens de charente maritime ... sur la route je me suis arréter chez un sellier
devis "a la grosse" pour les siège en cuir ... entre 1300 et 1500 euros !!!

Bah j'vais attendre un peu a ce prix la
Par contre j'ai vu ses deux voitures .... des intérieurs full cuir bi ton !!!
MA-GNI-FI-QUE !!! ce qui fait comprendre le prix (vu le travail de qualité ! )
Bon les deux voitures étaient full full cuir (tableau de bord inclus, contre porte), et sur une des deux (une fiat barchetta) le coffre et le range capote était couvert de cuir !!! (normal c'est leur véhicule pub sur les concentres tunning !!!)

Bon bah voila ....
a +

quand j'aurai fini mon "patron" je pourrai le faire pour 1100 Euros environ

jrl a écrit:

quand j'aurai fini mon "patron" je pourrai le faire pour 1100 Euros environ

bah plus le prix du cuir .... on y est au 1500 !!!! (voir plus, j'ai aucune idée du prix au M du cuir !)

denis91 a écrit:

jrl a écrit:

quand j'aurai fini mon "patron" je pourrai le faire pour 1100 Euros environ

bah plus le prix du cuir .... on y est au 1500 !!!! (voir plus, j'ai aucune idée du prix au M du cuir !)

Le cuir est de qualité et donc de prix TRES variable, mais 400 Euros est un minimum pour de la sellerie !